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瀏覽數(shù)： 發(fā)布時間：2026-01-22 22:11
百色巴馬機場高速公路是廣西高速公路網(wǎng)桂S68的重要組成部分。2025年12月26日，百色巴馬機場高速公路（以下簡稱百馬機場高速）建成通車，為廣西再添壯美大道，服務(wù)人民群眾美好出行。
百馬機場高速起點位于田東縣朔良鎮(zhèn)，與巴馬至田東高速公路相接，終點位于田陽區(qū)百育鎮(zhèn)，與百色北環(huán)高速公路相接。主線長33.2公里，總投資51.7億元。采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計行車速度為100公里/小時。
亮點工程
綠色先行：繪就和諧共生新畫卷
百馬機場高速在初步設(shè)計階段嚴守生態(tài)、環(huán)保、安全及基本農(nóng)田保護紅線，通過優(yōu)化選線減少基本農(nóng)田占用約57畝；臨時設(shè)施選址秉持“永臨結(jié)合”與節(jié)約用地原則，將鋼筋加工廠、預制梁廠設(shè)于主線路基，節(jié)約用地約123畝，同步規(guī)劃8處取棄土場耕地復墾。
百馬機場高速深入推進“交能融合”，在隧道口分離式路基段利用閑置土地布設(shè)光伏設(shè)施，所發(fā)電能保障隧道運營用電，有效降低運營成本。施工中創(chuàng)新采用一體式培土設(shè)備，實現(xiàn)土路肩壓實成型與中分帶種植土精準投送“一機兩用”，達成路面施工“零污染”。綠化打造以非洲茉莉、紅花檵木為基調(diào)樹，實現(xiàn)“三季開花、四季常綠”，中分帶每10公里一景、互通“一互通一主題”，服務(wù)區(qū)融合人文景觀，營造出“路在山中走，車在景中行”的優(yōu)美駕乘體驗。
險關(guān)突破：聚力通隧穩(wěn)坡筑坦途
全線最長的2820米坡工隧道，地質(zhì)復雜、溶洞發(fā)育且暗藏涌水突泥風險，建設(shè)難度大，建設(shè)團隊優(yōu)化施工組織與資源配置，創(chuàng)新采用進出口雙工作面同步進洞方案，帶領(lǐng)施工隊伍實行24小時輪班作業(yè)。同時牽頭引進先進機械設(shè)備、推廣微創(chuàng)新工藝，大幅提升施工工效，歷經(jīng)383天日夜奮戰(zhàn)，隧道出口雙洞于2024年7月23日抵達設(shè)計分界里程樁號，較原計劃提前90天實現(xiàn)全幅貫通。
行在高速
百馬機場高速主線共設(shè)置橋梁16座，隧道4座，橋隧比為39.3%；設(shè)置互通式立交3處，服務(wù)區(qū)1處（百色巴馬機場玉鳳服務(wù)區(qū)），收費站1處（那拔收費站）。
百馬機場高速玉鳳服務(wù)區(qū)占地約105畝，建筑面積近6800平方米，規(guī)劃停車位265個，服務(wù)區(qū)內(nèi)加油站、綜合樓、快速充電樁等設(shè)施一應(yīng)俱全，可一站式滿足司乘人員如廁、休息、購物、加油、充電等多元需求，以便捷舒適的休憩環(huán)境，為廣大司乘人員提供高品質(zhì)服務(wù)體驗。
百馬機場高速的建成通車，將百色市區(qū)至百色巴馬機場的通行時間縮短至半小時以內(nèi)，對于完善廣西高速公路網(wǎng)，推進“一帶一路”建設(shè)，貫徹落實鄉(xiāng)村振興發(fā)展戰(zhàn)略，支撐百色重點開發(fā)開放試驗區(qū)發(fā)展，提升左右江革命老區(qū)交通服務(wù)能力，實現(xiàn)巴馬長壽養(yǎng)生國際旅游區(qū)與百色巴馬機場快速通達，服務(wù)沿線旅游業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)聯(lián)通效應(yīng)具有十分重要的意義。
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