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集團(tuán)動(dòng)態(tài)

南憑高鐵崇憑段開(kāi)啟滿圖試運(yùn)行,進(jìn)入開(kāi)通運(yùn)營(yíng)“倒計(jì)時(shí)”!

瀏覽數(shù): 發(fā)布時(shí)間:2025-09-26 18:36

首趟滿圖試運(yùn)行列車在崇左南站整裝待發(fā)。陸玉榮 攝.jpg


2025年9月26日9時(shí)37分,隨著南憑高鐵崇憑段首趟試運(yùn)行動(dòng)車組列車從崇左南站開(kāi)出,南憑高鐵崇憑段進(jìn)入開(kāi)通前的關(guān)鍵階段——滿圖試運(yùn)行。


滿圖試運(yùn)行是指在高鐵線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前夕,按照正式運(yùn)營(yíng)的作業(yè)程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織列車開(kāi)行,包括模擬辦理旅客上下車、開(kāi)閉車門(mén),以及車站客運(yùn)人員接發(fā)列車、站車交接、應(yīng)答呼叫聯(lián)絡(luò)等規(guī)定作業(yè),全面測(cè)試新線路綜合運(yùn)行狀態(tài)是否滿足開(kāi)通條件,被視為鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前最后的“彩排”。


南憑高鐵崇憑段滿圖試運(yùn)行期間,每天安排8趟動(dòng)車組列車在崇左南站與憑祥東站間往返運(yùn)行,中途停靠寧明東站、龍州站,單向全程僅需38分鐘。實(shí)際投入運(yùn)營(yíng)后,將根據(jù)旅客出行需要調(diào)整列車開(kāi)行方案。


滿圖試運(yùn)行列車行駛在南憑高鐵崇憑段線路上。韋建松 攝.jpg


由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的南憑高鐵崇憑段正線全長(zhǎng)81.52公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,線路東起崇左南站,經(jīng)寧明縣、龍州縣,終至憑祥市憑祥東站,是廣西繼防東鐵路后又一條直通中越邊境城市的高鐵,屬于國(guó)家“十四五”規(guī)劃中“加強(qiáng)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通”的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)工程之一。


南憑高鐵崇憑段建成通車后,南憑高鐵將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng),南寧至憑祥實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá),兩地列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的4個(gè)多小時(shí)壓縮到約1個(gè)小時(shí),形成中國(guó)對(duì)接?xùn)|盟便捷的運(yùn)輸通道,對(duì)于完善邊境交通基礎(chǔ)設(shè)施,提升廣西與東南亞等地區(qū)的互聯(lián)互通水平具有重要意義。